鋁（lǚ）合金是工業中應用最廣（guǎng）泛的一類有色金屬結（jié）構材料，在航空、航天、汽車、機械製造（zào）、船舶及化學工業中已（yǐ）大量應用。

隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金（jīn）焊接結構件的需求日（rì）益增多（duō），使鋁合（hé）金的焊（hàn）接性研究也隨之深（shēn）入。鋁合金的廣泛應（yīng）用促（cù）進了鋁合金焊接技術的發（fā）展，同時焊接技術的發展（zhǎn）又拓展了鋁合金的（de）應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究（jiū）的熱點之一。

純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大（dà）約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是麵心立方結構，故具有（yǒu）很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易於加工，可製成各（gè）種型材、板材（cái），抗（kàng）腐蝕性能好（hǎo）；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜（yí）作結構材（cái）料。

通過長期的生產實踐和科學（xué）實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等（děng）方法來強化（huà）鋁，這就得到了一係列的鋁合金。 添加一定元素形成（chéng）的合金在保（bǎo）持純（chún）鋁質輕等優（yōu）點的同時還能具有較高的強度，σb 值（zhí）分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得（dé）其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝（shèng）過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用於機械製造、運輸機械、動力機械及航空工業等方麵，飛機的機身、蒙皮、壓（yā）氣（qì）機等常以鋁合金製造，以減輕自（zì）重。采用鋁合金代替鋼板（bǎn）材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。