第一，職（zhí）業出產集中度（dù）低。在全國際軸承約300億美元的銷售額中，國（guó）際8大跨國公司占75%～80%。德（dé）國兩大公司占其（qí）全國總量（liàng）的90%，日本5家占其（qí）全國總量（liàng）的90%，美（měi）國1家占其全國總量的56%。而中國瓦軸等10家（jiā）最大的（de）軸承公司，銷售額（é）僅占全職業的24.7%，前30家的（de）出產集中度也僅（jǐn）為37.4%。

當前咱們的規劃和製作技能基本上是仿照，商品開發才能低，表如今：盡管對國內主（zhǔ）機的配套（tào）率到達80%，但高速鐵路客車、中高檔汽車、計算機、空（kōng）調器、高水平（píng）軋機等重要主機的配套和（hé）維修軸承，基本（běn）上靠進口。